无论在哪里，即使是交通拥堵的情况，我们坚信每个人都值得拥有更健康的空气。使用Nordzone®系统，可以阻拦通过空气传播的有害颗粒、病毒和细菌进入座舱。
Nordzone®系统背后的秘密
CabinAir双效技术将主动粒子加载技术与机械过滤相结合。
粒子加载——将有害颗粒物加载负电，使之像磁铁一般被牢牢地吸附在滤网上，即使是细小和有害颗粒也能被捕捉。
性能优异的滤网——去除较大颗粒，如对呼吸有直接、明显影响的花粉和灰尘。 它还可以使病毒和细菌灭活，并吸附各类难闻的气体和气味。
传统解决方案完全依赖于被动过滤技术，该技术可有效抵御较大的污染物，而极小、危害最大的超细颗粒则可以通过滤网并直接进入汽车的座舱。
双效技术使得Nordzone®系统优于传统解决方案
Nordzone®系统
传统解决方案
Nordzone®系统的优异性能
尽管传统的滤网在较大颗粒（大于PM2.5）上的过滤性能与Nordzone®系统的过滤性能相差无几，但它们无法阻隔40％以上的超细颗粒和最有害的颗粒通过。
为了达到可接受的低含量的有害颗粒物，传统的解决方案需要使空气再循环，随着时间的推移，这会增加CO2 的浓度从而导致困乏。
Nordzone®系统不断向舱室注入干净和新鲜的空气，从而吸收VOC并防止CO2积累。
污染的一天意味着什么？
随着人们在车内花费更多的时间，我们越来越多地暴露在一些较高水平污染的空气中，这会严重影响到您的健康。 儿童更有可能遭受车内污染的空气有害影响，而对于整天都在呼吸空气的专业驾驶员而言，这一问题则更加严重。
配备了Nordzone®系统后，整个行程中的车内空气将都处于健康水平内。
CabinAir和清华大学于2020年5月至7月进行的路试结果
我们不仅仅只需要干净的空气
干净的空气
传统方案需要使汽车中的空气再循环，以达到可接受的低微粒水平，但仍不能完全确保空气质量。
健康的空气
Nordzone®系统通过单次过滤来清洁空气，不断提供新鲜洁净的空气，降低CO2的浓度、吸收VOC并清除通过空气传播的病毒和细菌。
Virus /bacteria病毒/细菌
更健康
与传统解决方案不同，在空气进入座舱之前，即能捕集各类细小以及有害的空气污染物，比如病毒，细菌，尾气以及超细颗粒物。
更安全
新鲜空气的进入防止CO2的积聚而导致困乏的风险
更简便
完全集成于您爱车的空调系统中
连接
将设备连接到Nordzone®空气质量检测仪以监测您的座舱内的空气质量。 Nordzone®应用程序为您提供详细信息，并可比较车内与车外的空气质量。
已被验证的技术
该技术源于Blueair的技术，该技术已在全球数百万个家庭、办公室和公共场所中使用了25年以上。
易安装
Nordzone®系统可替换车辆原有的标准空调滤网并可以装入空调滤网隔间，它由保险丝盒供电。
已行车上路
长期以来，以关注驾驶员和乘客健康与安全领域的领导者而著称的沃尔沃汽车公司已将CabinAir的双效增强型空气净化系统(AAC)安装于新车型上。现在，我们致力于为数十亿行驶在道路上的车辆中的所有乘客提供更健康的空气，因此我们创造了Nordzone®系统。
Nordzone™ 系统过滤性能表
过滤性能
A2 测试用灰 (CN95 等效性能)
PM1, PM2.5 和超细颗粒物 (0.01-0.1 µm)*
细菌，真菌以及病毒去除率**
CADR (PM2.5)
95%
97%
99,97%
256 m3/h
技术参数
粒子静电加载技术
工作电压
消耗电流
使用寿命
滤网更换频率
工作温度
产地
是
8-16VDC
0.1 A
80,000 公里 / 5 年
请始终遵循您爱车的建议更
换里程
-20°C – 70°C
中国深圳
*CabinAir Nordzone 系统型号 01 (9001 011 01), 测试流程按照ISO 16890-2，使用DEHS气溶胶，空气流量为150m3/h的单次过滤性能
**在3m3 试验舱中试验30分钟后，空气流量为300 m3/h, 试验流程按照GB 21551.3-2010，委托由广州微生物研究所测试